Όσοι και όσες οδηγούν στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας περνούν το ένα τρίτο του οδηγικού τους χρόνου σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η πρόσφατη μελέτη του εργαστηρίου συγκοινωνιακής τεχνικής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου αποκαλύπτει ότι η Ελλάδα είναι μια από τις πιο «μποτιλιαρισμένες» πρωτεύουσες τις Ευρώπης, όπου ο μέσος χρόνος για να διανύσει κανείς 10 χιλιόμετρα, είναι 30 λεπτά.
Είναι πλέον κοινό μυστικό, ότι το κέντρο τις Αθήνας και οι μεγάλες περιφερειακές αρτηρίες του έχουν κορεστεί, όσον αφορά στη χωρητικότητά τους σε οχήματα, εδώ και πολύ καιρό. Και όταν γίνει ένα μικρό ατύχημα, ή συμβεί μια βλάβη σε ένα όχημα σε έναν κεντρικό δρόμο, αμέσως η ζωή των οδηγών που θα τύχει να βρεθούν εκεί, γίνεται «κόλαση».
Γράφει ο Κώστας Πλιάκος
Αθήνα:
Στο Top10 των πιο «μποτιλιαρισμένων» πόλεων της Ευρώπης
Με το CNN Greece ανοίξαμε τον φάκελο του κυκλοφοριακού στην Αθήνα και αυτό που βρήκαμε δεν μας προκάλεσε έκπληξη. Είδαμε στοιχεία και πληροφορίες που γνωρίζαμε πάνω κάτω εμπειρικά, αλλά δεν βρήκαμε μια λύση στο πρόβλημα του κυκλοφοριακού, ούτε καν μια προοπτική ρεαλιστικής λύσης σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα. Συγκοινωνιολόγοι, τροχαία, επαγγελματίες οδηγοί, και άνθρωποι των Μαζικών Μέσων Μεταφοράς, μοιράζονται την ίδια απογοήτευση και συμφωνούν σε τρία πράγματα.
Ποια είναι αυτά;
Λίγα μπορούν να γίνουν με οδικές παρεμβάσεις και οδικά έργα (νέοι δρόμοι, διαπλατύνσεις, συστήματα οδικών σηματοδοτών).
Θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερο βάρος στη βελτίωση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και στο να πειστούν οι πολίτες να τα χρησιμοποιούν.
Θα πρέπει να αλλάξει η οδική συμπεριφορά του Έλληνα οδηγού, ο οποίος θα πρέπει να μην παραβιάζει τον ΚΟΚ, να μην παρκάρει παράνομα, να μην παραβιάζει τις λεωφορειολωρίδες κ.ο.κ.
Αν συμβούν όλα αυτά (και μάλιστα ταυτόχρονα), τότε θα μπορούμε να μιλάμε απλώς για βελτίωση της κατάστασης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου