Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ εξήγησε γιατί τα τελευταία Αμερικανικά πλοία είναι συχνά χαλασμένα

© Flickr/ Official U.S. Navy Page Το πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ Ship LCS Coronado. Φωτογραφία αρχείου
ΜΟΣΧΑ, 10 Δεκεμβρίου – RIA Novosti. Η Επιτροπή της Βουλής των Αντιπροσώπων για τις Ένοπλες Υπηρεσίες  των ΗΠΑ [1] αυτή την εβδομάδα πραγματοποίησε

  ακρόαση στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι του Ναυτικού των ΗΠΑ που  αναγκάστηκαν  να απαντήσουν  σε άβολα ερωτήματα σχετικά με το γιατί το κόστος για στην κατασκευή των  πολεμικών  πλοίων  της παράκτιας ζώνης (LCS, Littoral Ship Combat), το πρόγραμμα έχει αυξηθεί από 220 στα  470 εκατομμύρια $ ανά πλοίο.

Επιπλέον, κατά τη συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη,  οι εκπρόσωποι του Πολεμικού Ναυτικού ανάφεραν τους λόγους που οι ζημιές συμβαίνουν στα πλοία τα οποία κατασκευάσθηκαν σύμφωνα με το πρόγραμμα.

Έτσι, ο Αντιναύαρχος Thomas Rowden είπε ότι την τελευταία αποτυχία αυτού του τύπου πλοίου USS Montgomery  στο Κανάλι του Παναμά στις 29 Οκτωβρίου προκλήθηκε εν μέρει από το γεγονός ότι το τοπικό τεχνικό προσωπικό δεν συμμορφώθηκε  με τις οδηγίες που έχουν δοθεί από την Αμερικανική πλευρά. Αυτές οι οδηγίες αναπτύχθηκαν μετά το 2014 όταν ένα άλλο πλοίο, το  USS Coronado, επίσης, είχε καταστραφεί κατά τη διέλευση της  στενής διώρυγας του Παναμά. Προηγουμένως, το  «Montgomery» είχε  βιώσει τεχνικά προβλήματα που σχετίζονται με την κακή ποιότητα κατασκευής, σχεδόν αμέσως μετά την έναρξη λειτουργίας του  τον Σεπτέμβριο.

Κατασκευαστικές αδυναμίες έχουν προκαλέσει ζημιές σε δύο επιπλέον  πλοίων: Το USS Milwaukee, το  οποίο χάλασε 40 μίλια ανοικτά των ακτών της Βιρτζίνια, και το  Coronado το οποίο έχει ήδη αναφερθεί, το  οποίο  χάλασε  και πάλι στο τέλος του Αυγούστου, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του  από τη Χαβάη στη Σιγκαπούρη.   Αλλά τα πλοία «Ελευθερία»  και «Fort Worth  είναι θύματα  της ανικανότητας των  πληρωμάτων. Το περιστατικό με το Fort Worth του Ναυτικού που χαρακτηρίζεται  ως  ένα από τα πιο σημαντικά απ ‘όλα, που έχει συμβεί  με τα πλοία του τύπου LCS – το πλοίο απενεργοποιήθηκε για 184 ημέρες, και το κόστος των επισκευών ανήλθε σε 5.600.000 $. Η λανθασμένη λειτουργία του συστήματος λίπανσης του κινητήρα οδήγησε στην αποτυχία των 3 εδράνων από τα 5. Τέλος, με το Ελευθερία, του οποίου το κόστος των 12 εκατομμυρίων επισκευής, ξοδεύτηκε  τον Ιούλιο και οφείλεται στο γεγονός ότι ο κινητήρας είχε πλημμυρίσει με θαλασσινό νερό, ως αποτέλεσμα των ζημιών στην τσιμούχα της αντλίας.

Τον Σεπτέμβριο, λόγω των επίμονων  τεχνικών προβλημάτων το Ναυτικό των ΗΠΑ αναγκάστηκε να κατευθύνει προσωρινά  όλους τους τύπους των πλοίων LCS να υποβληθούν σε συντήρηση και εκπαίδευση του τεχνικού προσωπικού.

References ↑ Комитет Палаты представителей США по вооружённым силам
   ( https://armedservices.house.gov/legislation/hearings/oversight-review-us-navys-littoral-combat-ship-lcs-program )

https://ria.ru
tokoutsavaki.blogspot.gr